深惠、深大等城际规划实施进展吸引了不少人的目光，目前马上就要进入开工阶段，这两条城际的惠州站点将如何布局？

       从深圳地铁发布的两条地铁的环评报告，以及中标单位中铁设计集团的宣传视频中，了解到深大、深惠地铁的惠州段的站点方向。

       其中，深大城际惠州段计划设3站，分别为石化大道站、响水河站、大亚湾站。

       深惠城际惠州段比之前的版本，站点增多3站，共设8站，分别为新圩站、沥林北站、仲恺西、镇隆、惠城南、淡水河谷、惠州机场、惠东北。

深大城际惠州段计划设三站

       11月6日，深圳地铁公布深大城际深圳机场至坪山段二次环评。

       深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段是深港发展极重要对外放射通道、大湾区城际线网的重要组成，串联了宝安、龙华、龙岗和坪山等多个外部组团，填补了圈层走廊空白，是支撑城市空间拓展的市域组团快线，同时也是改善大鹏、大亚湾对外旅游交通，方便游客出行的旅游快线。

      工程线路长69.060（右线69.098）km，全部地下线。

      全线设站11座，其中枢纽站和换乘站10座，分别为T4枢纽、机场东、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙，普通站1座，为黄麻布，均为地下站。

      配套九围动车段1处，新建九围动车段、五和、坪山牵引变电所3座。

      从给出线路走向图中，可以看到惠州段计划设三站，石化大道站、响水河站、大亚湾站。

深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段线路方案平面示意图

深惠城际惠州段计划8个站点

       11月7日，深惠城际设计总包中标公司中铁设计集团公布的一则宣传视频中，公布了深惠城际的一些细节。

       从宣传视频中可以看到，深惠城际惠州段计划设8站，分别为新圩站、沥林北站、仲恺西、镇隆、惠城南、淡水河谷、惠州机场、惠东北，并在沥林北站与莞惠城际换乘。

（最新）惠州段境内环评公布的方案示意图

       与此前的方案走向，本次最新方案图中，新增了镇隆、淡水河谷和惠东北3个站，而仲恺南则变成为仲恺西。

深惠城际环评公布的方案示意走向图

       而深惠城际前海保税区至坪地段首次环评报告中，也公布了同样的站点线路走向。

       另外，深惠城际有意公交化运营。

       中国的轨道交通与城市综合体建设已然成为当前城市发展的重要趋势，我们都知道，经济发展交通先行，交通的便捷度，是决定地区经济社会发展的重要基础条件之一。

       如今在粤港澳大湾区加速下的惠州，又会迎来何种机遇？